Sam Bird Edges Andre Lotterer, hogy Hong-Kong Fe nyereményt kapjon, miután kapcsolatba lépnek a Formula Age-vel
Paffett azonban képes volt az 1. Formula Elizabeth tételeket besorolni, hogy a HWA Racelab legyen, és az egyetlen gólszerzője, mivel a pólus ülõ csapattársa, Stoffel Vandoorne lemondott, amikor a P3-ot egy hajtótengely miatt futtatta. Edoardo Mortara megragadta a második függőleges dobogót, amely a Hong-Kongba kerül, miután felemelkedett, így későn második lehet, hogy Venturi legyen, miután az Audi Lucas Di Grassi-ből tartotta a verseny végül fokozatát, így a friss brazil, hogy telepedjen le. „A São Paulótól való frusztráció után egyenesen visszapattantam egy robusztus trigger -rel, a Mexikó térségében.
Mortara a Di Grassi -ből való késői túlfeszültségtől távol tartotta, aki a támadási mód fő előnye volt, amikor ez megtörténik, így második dobogóját egymás után hozhatja. A végül újraindítás során a Bird folytatódott, hogy feszítse a Lotterer -t william hill alkalmazás , valamint azt, hogy mi működhet, mivel az utolsó előtti kör, amely az érintkezést váltotta, a Bird a Fresh DS Techeetah Rider helyes fenékvezérléseivel bántalmazza. A Formula Age bajnoka, Jean-Eric Vergne védelme egy esetcsomagolású versenyt folytatott, amellyel arra a következtetésre jutott, hogy a 13. helyen áll, csak legyőzte a lottót a nyugdíjakkal teli rohanáson belül.
Mit fogsz erre a javaslatra tenni? A 09-ből: negyvenkét Greenwich-ból, 20190. március 10-én: negyvenkék GMT 2019. február tíz: william hill alkalmazás
- Az eseményre a zsíros kritériumokban került sor, miután a csapadékzuhanyok a hétvégén Hongkongot értek el, még akkor is, ha az FE 50. csata során nem csökken.
- A Nissan fenntartotta a következő függőleges dupla DNF -jét, mivel a nagyon korai Frontrunner Rowland és a csapattársa, Sebastien Buemi egyaránt nyugdíjba vonult.
- A legutóbbi újraindítás során a Bird folytatta a lottó feszültségét, valamint annak érdekében, hogy mi lehet az utolsó előtti kör, amely a DOS -ba váltott, és a Bird a legújabb DS Techeetah vezető megfelelő kormánykerékét megzavarja.
- A korábbi Formula 1. lépésben Wehrlein versenyzője magas epizódokhoz vezetett, de a legújabb részben kifogyott az energiából, mert a Di Grassi korábban a belső részén volt.
Természetesen ők voltak a 2017–18 -as algoritmus életkorának kezdeti és 2. versenye, valamint az érzés második futtatása. Jean-Éric Vergne befejeződött a techeetah emberek számára, és Mahindra Rider, Nick Heidfeld kipróbálhatja a 3. helyet. A december 3. lépéseig tartó friss, meghosszabbított negyvenöt körű csatát valójában a Heidfeld csapattársa, Felix Rosenqvist állítja be a Rod állapotból. A Venturi csapatod Edoardo Mortara a legjobban elhelyezett kezdő a 2. helyen, és a Jaguar Mitch Evans harmadik kipróbálhatja. Az eredmény a Bird -t a sofőrök bajnokságához vezette 54 kérdéssel, csak egy részben, közvetlenül a D’Ambrosio előtt.
A harmadik egymást követő 12 hónapos áramlásra a 19/20 -os áramláson belül az új Hong Kong Harbourfront áramkört az egész évből a központba használták. Oliver Turvey és te Antonio Felix da Costa egymáshoz szörnyű selejtező kirándulásokból származnak, hogy kilencedikbe kerüljenek, és tizediknél jose Maria Lopez előtt, és Tom Dillmann lesz.
Rutin és képesített lehet
“Arra gondoltam, hogy a P7 -en belül megjelennek, különben a P8, vagy valami hasonló, a rádióodba … és azt mondták, hogy a P1 -ben vagy … Lehet, hogy soha nem vagyok a várható millió évbe.” A Bird képes volt megőrizni a csata fejét a kockás zászlóig, amikor úgy döntött, hogy elhozza az év második győzelmét, és feliratkozik egy kiváló ideiglenes 18-os, a legújabb sofőrök rangsorába, a tapasztalatokról tanulmányoz. A Porsche legújabb 2. fogyasztói népe, a Cupra Kiro ígéretét is mutatta, David Beckmann azzal érvelve, hogy részletesebbé váljon, közvetlenül egy kiváló ütközés előtt, amely Zane Maloney befejezte a versenyét, és előfordulhat, hogy az első biztonsági autó időszakát. A DA Costa a következtetésig üldözte a Rowland-t, és csak 0,4 másodpercig átlépte a vadonatúj vonalat, és következésképpen egy nagyszerű tizenkét részes járművezető címébe lépett be. Minden bizonnyal van egy utolsó csavar, függetlenül attól, hogy a szakmát a két késői védelmi autó tünete összekapcsolja vele. Rowland később később maradt a következő támadási űrlapján, mint valójában, és ez azt sugallta, hogy a srác mindazonáltal találkozott az eredményekkel, ha a verseny újból megkezdődött az utolsó menedék autó után, és képes volt az első helyére keringni.
Ahol a filozófia megmutatja a tartományok óta, nem igazán hivatkoznak egyetlen, egy adott autóra, és nem a megadott terméktartomány területe. Sokkal több termék, és a kiegészítők (a darabok kiegészítése, a vezérlő formák stb.) Átalakíthatják a kapcsolódó autóparamétereket, az ilyen súlyt, a gördülő ellenzéket és az aerodinamikát. Az ilyen típusú kérdések, a környezeti, a látogatók szabványaival és a vezetéssel együtt, diktálják az új energia/villamosenergia -felhasználást, a Co₂ szennyező anyagokat, a sokféle és kielégítő filozófiát.Müller nagyon korai tovább folytatja a legújabb támadási funkció régióját, amely üdvözli az Önt, hogy gyors javításokat hozzon létre a legnagyobb négyre, és amikor a srác taktikailag a jövőben taktikailag előállított helyet, amikor úgy dönt, hogy támadási beállítást vesz igénybe, ahelyett, hogy bármilyen pozíciót bocsát ki. Az a tevékenység, amely tartósságát szem előtt tartja, azoknak a szervezőknek, akik azt állítják, hogy “kiküszöböljük a szén -dioxid -hatást, ha esetleg tudod”. Nagy-Britannia Sam Bird-nek nagy öt másodperces büntetést kapott a hongkongi E-prix után, ami az új keresést fizetett neki.
Vergne azt állította, hogy a vadonatúj pólus állapotát az első csatában a leggyorsabb körben a selejtezőn belüli felvételről kezdve, és megőrizte az eredeti kör feletti kezdő előnyét. A legújabb csata során a kezdeti verseny leállt az algoritmus életkorának hátterében a legkorábbi körben, amikor a kezdő André Lotterert a helyszíni látogatók csapdába ejtik, és körülbelül háromszor fogsz elérni a változást, és négy chicane -akadályt fogsz tenni, és körülbelül három másik autóval nyomja meg a pályát. Miután a futási megrendelést ténylegesen rendezték, a friss verseny fél órával később félretette a biztonsági járművet, amelyben Vergne vezető madár van. A 20. körbe a Bird a legmagasabb kitüntetéseket Vergne-től vette át, és megtarthatja őket a legújabb verseny hátralévő részében, annak ellenére, hogy büntetésnek köszönhetően a büntetésnek köszönhetően a garázs oldalán ütközik a Gap Way állítása miatt, amely azt állítja, hogy 6. megszállása. Az idő órájának visszaállítása, csak harminchat perc alatt tartva, az összes szakma gyorsan megragadta az első “támadási funkció” aktiválását az önéletrajz előtt.
A Jérôme d’Ambrosio életveszélyes bajnokot kapott, és az új asztal tetejére váltott, amelynek hét területe van az Anónio Félix da Costa felett. A vadonatúj portugál ász most már a Mexikó előtti Frontrunner Sam Bird előtt áll, ha Lucas Di Grassi vagy az utolsó szezon utáni tizenharmadikra ugrott. A legújabb 2017-es HKT Hong-Kong-korszak-prix gyakran ismét az algoritmus korszakának kezdeti ismerete.Figyelembe véve a legújabb alapító HKT Hong Kong E-Prix kihívást jelentő népszerűségét, ez a jelenlegi év tudása meghosszabbodott a két versenyre, majd Hong-Kong-t az eredeti ázsiai városnak kétszeres fejlécre készíti. A „Fan Boost” az elmúlt pár 12 hónap eleme lehetett volna, ha a nézők abban a helyzetben vannak, hogy szórakozhassanak egy olyan kérelemmel, hogy meghatározzák, melyik versenyző extra villamos energiává válik a sietés során. Az új 5. verseny, és az E algoritmus belsejében az E algoritmus, 2010 -ben messze a legtöbb nyugdíjas; hogy nyolc autós nem válhat.
Ezt a nagyon korai helyen Dennis -t végezve, hogy kipróbálhassa Wehrlein -t, és te fogod da Costa fő törekvése, de kipróbálja a friss raktár Porsche partnereket, hogy az elkötelezettek eljövetele, mind a körülbelül három pedig visszatért a szokásos villamosenergia -magasságba, amelyek DA Costa most a legjobb Wehrlein -ből.Az autótervező ipar számára, amely a következő néhány évtizedben szinte kizárólag az elektromos autók fejlesztésére törekszik, a Formula Elizabeth megfelelő arénát ad nekik, hogy teszteljék a vadonatúj technológiát az A versenyképes csúcson. Ez nem fog megtörténni – az IT -szezon Gen2 járműve olyan elektromos akkumulátorral van felszerelve, amely folyamatosan elmúlik. A korábbi algoritmus első lépcsője Wehrlein hozzájárult ahhoz, hogy nagy támadásokkal járjon, azonban az utolsó helyedre hatalommal bírt, mivel a Di Grassi belsőleg előzetes szélén állt. A legújabb verseny úgy tűnik, hogy a hétvégén rendezvény légkört biztosít, mióta az elektronikus rohanás kitünteti az 50. e-prixt a nyüzsgő központi Harbourfront hátterében. Egy másik alacsony fokozatú Sebastien Buemi és Can Alexander Sims volt, akik lemondtak a gödrökön, miután az új falat az 5. forduló késői ideje alatt vágták le, és tehetsz Nelson Piquet Jr.
A Mortara győzelme lehetővé tette, hogy 52 pontot kapjon, amely 52 pontot szerez, és amelynek Di Grassi.17 -es Virgin Racing biztosítja a vadonatúj csapatok versenyét, amelyek 97 tételével rendelkeznek. Venturi befolyása az utóbbira eltűnt a csapatok bajnokságából, amelyek 66 ponttal rendelkeznek, egy ponttal a BMW Andretti előtt az ötödik helyen. A Techeetah csökkenése, hogy segítsen Önnek a 6. helyen, miközben az Audi -t megragadta a második helyen, miután mindkét ember kitöltött az új kiadásokban.17 A friss verseny, amellett, hogy a nyugdíjas emberek új ellenőrzőlista új ellenőrző listáját helyezi el (8). A vadonatúj Hong Kong Eprix kipróbálja a saját magányos ülés éves versenyét, az elektromosan tolt Formula Elizabeth címet, amelyet a hongkongi központi Harbourfront rutinban tárolnak a Hongkongban. Először a 2016–17 -es évre versenyeztek, míg a legelső nagy világméretű motorsport -élmény a hongkongon belül.
Hong-Kong Elizabeth-Prix: A madár nyer, de a Freeze Research szembesül
Robin Frijns az 5. helyen állt Daniel Abt, Felipe Massa, Mitch Evans és Gary Paffett előtt, Oliver Turvey és Antonio Felix da Costa, a vadonatúj tetővel. A funkció a zsíros követelményekben történt, közvetlenül az eső zuhany burkolatainak vasárnap Hongkongba való elérése után, még ha nem is esett át az FE 50. versenyén. Az Egyesült Királyságban a friss hongkongi életkori érzés minden bizonnyal az, amelyet általában keresnek. A verseny informatikai formája miatt ez nem mentesség, elsősorban azért, mert megkarcolja a Formula e Elizabeth-Prix széles világában a legújabb 50. esküvőt.
